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新能源電池行業冷熱測試控溫設備應用背景

簡要描述:【無錫冠亞】新能源電池行業冷熱測試控溫設備應用背景,應用于對玻璃反應釜、金屬反應釜、生物反應器進行升降溫、恒溫控制,尤其適合在反應過程中有需熱、放熱過程控制。解決化學醫藥工業用準確控溫的特殊裝置,用以滿足間歇反應器溫度控制或持續不斷的工藝進程的加熱及冷卻、恒溫系統。

  • 產品型號:SUNDI-125
  • 廠商性質:生產廠家
  • 更新時間:2025-01-15
  • 訪  問  量:958
詳情介紹
品牌LNEYA/無錫冠亞價格區間5萬-10萬
產地類別國產應用領域醫療衛生,化工,生物產業,石油,航空航天

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無錫冠亞冷熱一體機典型應用于:

高壓反應釜冷熱源動態恒溫控制、雙層玻璃反應釜冷熱源動態恒溫控制、

雙層反應釜冷熱源動態恒溫控制、微通道反應器冷熱源恒溫控制;

小型恒溫控制系統、蒸飽系統控溫、材料低溫高溫老化測試、

組合化學冷源熱源恒溫控制、半導體設備冷卻加熱、真空室制冷加熱恒溫控制



型號

SUNDI-125

SUNDI-125W

SUNDI-135

SUNDI-135W

SUNDI-155

SUNDI-155W

SUNDI-175

SUNDI-175W

SUNDI-1A10

SUNDI-1A10W

SUNDI-1A15

SUNDI-1A15W

介質溫度范圍

-10℃~+200℃

控制系統

前饋PID ,無模型自建樹算法,PLC控制器

溫控模式選擇

物料溫度控制與設備出口溫度控制模式 可自由選擇

溫差控制

設備出口溫度與反應物料溫度的溫差可控制、可設定

程序編輯

可編制5條程序,每條程序可編制40段步驟

通信協議

MODBUS RTU 協議  RS 485接口

外接入溫度反饋

PT100或4~20mA或通信給定(默認PT100)

溫度反饋

設備導熱介質 溫度、出口溫度、反應器物料溫度(外接溫度傳感器)三點溫度

導熱介質溫控精度

±0.5℃

反應物料溫控精度

±1℃

加熱功率 kW

2.5

3.5

5.5

7.5

10

15

制冷量 kW

200℃

2.5

3.5

5.5

7.5

10

15

20℃

2.5

3.5

5.5

7.5

10

15

-5℃

1.5

2.1

3.3

4.2

6

9

流量壓力 max

L/min bar

20

35

35

50

50

75

2

2

2

2

2

2.5

壓縮機

海立

艾默生谷輪/丹佛斯渦旋壓縮機

膨脹閥

丹佛斯/艾默生熱力膨脹閥

蒸發器

丹佛斯/高力板式換熱器

操作面板

7英寸彩色觸摸屏,溫度曲線顯示、記錄

安全防護

具有自我診斷功能;冷凍機過載保護;高壓壓力開關,過載繼電器、熱保護裝置等多種安全保障功能。

密閉循環系統

整個系統為全密閉系統,高溫時不會有油霧、低溫不吸收空氣中水份,系統在運行中不會因為高溫使壓力上升,低溫自動補充導熱介質。

制冷劑

R-404A/R507C

接口尺寸

G1/2

G3/4

G3/4

G1

G1

G1

水冷型 W

溫度 20度

600L/H

1.5bar~4bar

G3/8

800L/H

1.5bar~4bar

G1/2

1000L/H

1.5bar~4bar

G3/4

1200L/H

1.5bar~4bar

G3/4

1600L/H

1.5bar~4bar

G3/4

2000L/H

1.5bar~4bar

G3/4

外型尺寸(水)cm

45*65*120

50*85*130

50*85*130

55*100*175

55*100*175

70*100*175

外形尺寸 (風)cm

45*65*120

50*85*130

55*100*175

55*100*175

70*100*175

70*100*175

隔爆尺寸(風) cm

45*110*130

45*110*130

45*110*130

55*120*170

55*120*170

55*120*170

正壓防爆(水)cm

110*95*195

110*95*195

110*95*195

110*95*195

110*95*195

120*110*195

常規重量kg

115

165

185

235

280

300

電源 380V 50HZ

AC 220V 50HZ 3.6kW

5.6kW

7.5kW

10kW

13kW

20kW

選配風冷尺寸cm

/

50*68*145

50*68*145

50*68*145

/

/


 

新能源電池行業冷熱測試控溫設備應用背景

新能源電池行業冷熱測試控溫設備應用背景

新能源電池行業冷熱測試控溫設備可以實現加熱制冷輸出,并按實際的路況電池仿真模擬測試,對EV/HEV動力電池系統進行電氣性能綜合測試,通過測試數據幫助電池生產企業電動汽車廠商及檢測研究機構對電池電機的品質進行綜合評估,為電動汽車的研究生產及應用提供依據。

  1電池包的合理溫度在10℃-30℃,低溫天氣液冷系統可能達到-40℃,電池包本身有發熱啟動前預熱起到熱保護功能,當汽車行駛后電池溫度超過30℃以上時就需要提高-40℃液冷系統降溫,此時需要通過多少流量液體? 保證電池溫度控制 10℃-30℃范圍內,且汽車液冷系統管徑是固定的,那么就需要調節壓力來控制流量。以此內推隨著汽車冷卻液溫度變化,為保證電池電池冷卻液的流量,壓力也需要變化。

  2當高溫天氣,汽車冷卻液電池包的溫度可能達到50℃以上,電池包的充放電工況如何? 整車制冷系統(車內空調空間降溫電池包電驅發動機液冷系統)冷量任何分配,以便整車熱管理達到快速平衡,讓整車性能達到合理范圍內。以上數據就是液冷熱工測試平臺可以提供準確數據。

無錫冠亞專注新能源汽車行業研發設計制造高低溫檢測設備,根據新能源汽車的開發檢測需求,研發生產新能源汽車高低溫試驗機電池電池包試驗箱高低溫測試機新能源汽車液冷熱工測試平臺,滿足新能源汽車研發測試的市場需求,提供靠譜,智能的溫控設備。


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