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簡(jiǎn)要描述：新能源汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)測(cè)試的物件連接到一個(gè)測(cè)試平臺(tái)適配器上；部件內(nèi)部通過(guò)乙二醇水溶液來(lái)冷卻和加熱測(cè)試；測(cè)試部件需要經(jīng)歷一個(gè)特定的溫度變化曲線(xiàn)，并且記錄溫度的變化。高低溫通電試驗(yàn)冷卻裝置的報(bào)警范疇
產(chǎn)品型號(hào)：KRYP-60W廠(chǎng)商性質(zhì)：生產(chǎn)廠(chǎng)家更新時(shí)間：2025-01-12訪(fǎng) 問(wèn) 量：2684| 品牌 | LNEYA/無(wú)錫冠亞 | 冷卻方式 | 風(fēng)冷式 |
|---|---|---|---|
| 價(jià)格區(qū)間 | 5萬(wàn)-10萬(wàn) | 產(chǎn)地類(lèi)別 | 國(guó)產(chǎn) |
| 儀器種類(lèi) | 一體式 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 能源,電子/電池,制藥/生物制藥,汽車(chē)及零部件,電氣 |
| 型號(hào) | KRY-475/2S KRY-475W/2S | KRY-4A15W/2S | KRY-4A25W/2S | KRY-4A38W/2S | KRY-4A60W/2S | |
| 溫度范圍 | -40℃～+100℃ | |||||
| 控溫精度 | ±0.5℃ | ±0.5℃ | ±0.5℃ | ±0.5℃ | ±0.5℃ | |
| 溫度反饋 | Pt100 | Pt100 | Pt100 | Pt100 | Pt100 | |
| 溫度顯示 | 0.01k | 0.01k | 0.01k | 0.01k | 0.01k | |
| 每組流量控制 | 1～20 L/min | 1～20 L/min | 1～20 L/min | 1～40 L/min | 1～40 L/min | |
| 每組流量控制精度 | ±0.2L | ±0.2L | ±0.2L | ±0.2L | ±0.2L | |
| 流體輸出組數(shù) | 2組 | 2組 | 2組 | 2組 | 2組 | |
| 每組壓力控制 | 0.2bar～2.5bar | 0.2bar～2.5bar | 0.2bar～2.5bar | 0.2bar～2.5bar | 0.2bar～2.5bar | |
| 關(guān)于流量說(shuō)明 | 當(dāng)溫度控制低于-30度時(shí)，流量控制為大值的80%以?xún)?nèi) | |||||
| 關(guān)于流量壓力說(shuō)明 | 設(shè)備可以單獨(dú)控制流量，也可單獨(dú)控制壓力。需要同時(shí)控制采用不同方案（需定制） | |||||
| 加熱功率 | 7.5kW | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | |
| 制冷量 | 100℃ | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW |
| 20℃ | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW | |
| 0℃ | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW | |
| -20℃ | 6kW | 8.5kW | 14kW | 22kW | 35kW | |
| -35℃ | 2.5kW | 4kW | 6.5kW | 10kW | 15kW | |
| 壓縮機(jī) | 艾默生谷輪渦旋柔性壓縮機(jī) | |||||
| 膨脹閥/電磁閥 | 丹佛斯熱力膨脹閥/卡斯托電磁閥 | |||||
| 油分離器 | 艾默生 | |||||
| 干燥過(guò)濾器、壓控 | 丹佛斯 | |||||
| 蒸發(fā)器 | 丹佛斯/高力板式換熱器 | |||||
| 循環(huán)泵 | 德國(guó)品牌磁力驅(qū)動(dòng)泵 | |||||
| 變頻器 | 臺(tái)達(dá) | |||||
| 流量、壓力傳感器 | 電磁流量計(jì)，江森自控壓力傳感器 | |||||
| 輸入、顯示 | 10寸彩色觸摸屏 西門(mén)子S7-1200 PLC控制器 | |||||
| 通信 | Modbus RTU協(xié)議RS485接口，選配 CAN通信總線(xiàn)、以太網(wǎng)接口TCP/IP協(xié)議 | |||||
| 安全保護(hù) | 具有自我診斷功能；冷凍機(jī)過(guò)載保護(hù)；高壓壓力開(kāi)關(guān)，過(guò)載繼電器、熱保護(hù)裝置、低液位保護(hù)、高溫保護(hù)、傳感器故障保護(hù)等多種安全保障功能 | |||||
| 是否為全密閉系統(tǒng) | 整個(gè)系統(tǒng)為全密閉系統(tǒng)，高溫時(shí)不會(huì)有油霧、低溫不吸收空氣中水份，系統(tǒng)在運(yùn)行中不會(huì)因?yàn)楦邷厥箟毫ι仙蜏刈詣?dòng)補(bǔ)充導(dǎo)熱介質(zhì)。 | |||||
| 制冷劑 | R404A/R507C/R125/N40 四種制冷劑均可使用 | |||||
| 外輸出接口尺寸 | 有2組進(jìn)出液口，G3/4 | |||||
| 水冷型at 20度 | 1800L/H G3/4 | 3200L/H G1 | 6000L/H G1 1/8 | 9000L/H DN40 | 15000L/H DN50 | |
| 水冷冷凝器 | 沈氏套管式換熱器 | |||||
| 風(fēng)冷型冷凝器 | 可選配風(fēng)冷設(shè)備，上出風(fēng)形式，設(shè)備尺寸也會(huì)適量加大 | |||||
| 電380V50HZ | 16.5kW | 24kW | 36kW | 56kW | 81kW | |
| 水冷尺寸cm | 70*100*175 | 80*120*185 | 100*150*185 | 120*180*205 | 145*205*225 | |
| 重量 | 360KG | 450kg | 750kg | 1000kg | 1700kg | |
| 選配 | 220V 60HZ三相 400V 50HZ三相 440V 60HZ三相 | |||||
| 選配 | 溫度擴(kuò)展到-40℃～+135℃ | |||||
| 外循環(huán)管路確保管徑DN15或DN20，不要人為節(jié)流管路，會(huì)增加循環(huán)泵負(fù)載。管道需要做好保溫，可以采用耐高溫橡塑保溫管。 | ||||||
高低溫通電試驗(yàn)冷卻裝置的報(bào)警范疇
高低溫通電試驗(yàn)冷卻裝置的報(bào)警范疇
報(bào)警氛圍很多種，一種是燈光報(bào)警還有一種是聲音報(bào)警，另外，代碼報(bào)警也屬于報(bào)警范疇。
根據(jù)高低溫通電試驗(yàn)冷卻裝置廠(chǎng)家生產(chǎn)設(shè)計(jì)的不同，所以同一個(gè)問(wèn)題可能發(fā)生的報(bào)警方式類(lèi)型也不相同，但不管是紅燈燈光報(bào)警還是聲音、代碼報(bào)警，都屬于報(bào)警范疇，都應(yīng)該引起重視，下面具體來(lái)說(shuō)。
常見(jiàn)的高壓報(bào)警的話(huà)基本上都是因?yàn)檫^(guò)熱、冷卻不足等問(wèn)題引起的，從問(wèn)題根源來(lái)查詢(xún)和解決即可。
包括冷媒量不足或冷卻水量（冷卻水塔以及水泵、管路）、冷媒泄露或管路堵塞、雜質(zhì)異物進(jìn)而高低溫通電試驗(yàn)冷卻裝置造成流量低、流速慢等問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致報(bào)警和故障。
而低壓報(bào)警的原因也有很多，是由于冷媒加注量太大或相關(guān)問(wèn)題導(dǎo)致的。低壓或高壓報(bào)警的時(shí)候，報(bào)警時(shí)間短或僅存在于開(kāi)機(jī)時(shí)報(bào)警數(shù)秒，則無(wú)須理會(huì)。不管是高壓還是低壓報(bào)警，壓縮機(jī)以及整個(gè)高低溫通電試驗(yàn)冷卻裝置都可能會(huì)正常運(yùn)行，但解決問(wèn)題的時(shí)候應(yīng)該停機(jī)排查。
高低溫通電試驗(yàn)冷卻裝置在出現(xiàn)故障的時(shí)候，故障查詢(xún)按鍵會(huì)閃爍報(bào)警，用戶(hù)按下故障查詢(xún)鍵就會(huì)進(jìn)入到故障查詢(xún)界面查詢(xún)具體故障。如果故障會(huì)影響機(jī)組運(yùn)行，則會(huì)自動(dòng)停機(jī)。
高低溫通電試驗(yàn)冷卻裝置出現(xiàn)的各種報(bào)警與故障，其根本原因在哪里？
除了自身質(zhì)量之外，用戶(hù)在使用高低溫通電試驗(yàn)冷卻裝置的時(shí)候，是否能夠按廠(chǎng)家要求定期定時(shí)維護(hù)、是否能夠在發(fā)現(xiàn)故障和報(bào)警之后就及時(shí)處理，也關(guān)乎高低溫通電試驗(yàn)冷卻裝置的故障率和報(bào)警率。如有問(wèn)題，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系廠(chǎng)家解決，切勿擅自維修。
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