如何判定電池包測試溫控系統(tǒng)制冷劑不足

　　如何判斷電池包測試溫控系統(tǒng)制冷劑不足，一旦降溫運行之后一段時間時候不能繼續(xù)降溫的話，就可能是你的制冷劑不夠，這個時候要學會判斷制冷劑不足的，一般利用電流法、表壓法、觀察法等三種方法來判斷。

　　1、電流法：利用鉗形電流表來監(jiān)測電池包測試溫控系統(tǒng)的工作電流，當然壓縮機以及風扇電流，如果電流符合額定電流的話，就是制冷比較恰當，如何低于額定電流就是制冷劑太少了。

　　2、表壓法：電池包測試溫控系統(tǒng)制冷系統(tǒng)低壓側壓高低是與制冷劑息息相關的，在低壓閥接上壓力表，一旦開始制冷的話，壓力表就會下降，運行一刻鐘之后，如果壓力穩(wěn)定就是正常狀態(tài)。

　　3、觀察法：觀察室外機高壓閥附近高壓管和低壓閥附近低壓管的結露情況。一般高壓管結露，且較冷，若低壓管也結露，有涼感，溫度比高壓管高3度左右，說明制冷劑合適。若低壓管不結露，有溫感，則說明制冷劑量不足，需補加;若低壓管結露，或每次壓縮機啟動1分鐘左右，低壓管結霜，過后又化為露，則說明制冷劑過多，需放掉一些。

這個主要是看電池包測試溫控系統(tǒng)高壓管和低壓閥附近的結露情況，觀察法加上表壓法雙管齊下，一般來說，高壓管結露，且較冷，如果低壓管也結露，有涼感，溫度比高壓管高3℃左右，說明制冷劑合適。若低壓管不結露，有溫感，則說明制冷劑量不足，需補加;若低壓管結露，或每次壓縮機啟動1分鐘左右，低壓管結霜，過后又化為露，則說明制冷劑過多，需放掉一些。